污染控制部门确认致力于环境安全，并监管巴拿马货船普吉岛海域沉没事件后除油剂的使用
污染控制总局（PCD）局长素林·沃拉吉塔隆先生报告称，关于2026年2月7日发生的事件，一艘巴拿马籍货船在普吉府海域沉没。推测原因为船底泄漏，导致海水进入船体，进而沉没。船上载有297件"集装箱干货物"、98吨重油和32吨船用柴油。
污染控制部门在监督、控制和规范泰国境内用于中和石油泄漏的化学试剂使用方面发挥着关键作用，依据2002年《国家防止和消除水体石油污染计划》，确保对石油泄漏做出适当反应，且不损害环境和公众健康。
化学消油剂是由表面活性剂和溶剂组成的物质。它们有助于将水面油膜分解成小油滴并使其进入水体。目标是尽可能快地将石油从水面清除，转移到水体中，从而使水质迅速净化至安全浓度。之后，石油将通过自然途径进行生物降解。在泰国水域，只有使用经国内外相关政府机构批准、列入PCD制定清单并受其监督的消油剂才被允许。在以下区域使用消油剂需获得PCD的书面许可：
（1）深度小于或等于10米的海域。
许可申请的审查过程包括评估消油剂的类型和数量是否与泄漏石油的类型和数量相匹配。通常使用的消油剂与石油比例约为1:10，同时进行净环境效益分析（NEBA），以确保消油剂的使用能够最佳地减少对自然资源、生态系统和整体环境的影响。
关于巴拿马籍货船SEALLOYD ARC PANAMA在普吉府附近海域沉没事件，PCD使用了Oil Map数学模型来预测发生泄漏时油污带的移动方向。模拟显示，油污带将从沉船点向西南方向移动，进入公海，不会靠近泰国海岸。沉船点水深约60米。应急部门可以在未事先请求PCD许可的情况下使用消油剂。但他们必须在操作完成后编制一份关于消油剂使用的最终报告，并提交给PCD备案。
可能的油污带
污染控制部门发布关于"发现沉没巴拿马籍货船SEALLOYD ARC的危险品集装箱时对公众的建议"的公告（2026年）
关于2026年2月7日15:30左右发生的事件，一艘名为SEALLOYD ARC的集装箱货船，悬挂巴拿马国旗，总吨位4339吨，长113米，宽16米，在普吉府Khao Nui岛西南区域沉没。沉没区域水深61米，坐标：北纬7° 43.88″，东经98° 16.62″。海底为泥沙质，船体略有倾斜。沉没后，船上的297个集装箱浮起并散落在上述坐标周围区域。
污染控制总局局长，依据1991年《国家行政管理法》第32条及其后续修正案赋予的权力，发布在沙滩或海上发现不明来源集装箱时的建议和行动程序如下：
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不要靠近可疑集装箱，保持至少50米距离。严禁公民、游客或未经授权人员接近。
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不要打开在沙滩或海上发现的可疑集装箱，尤其是那些带有如本公告附件所示危险标记和符号的集装箱。
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不要接触从集装箱泄漏出的液体、油污或化学物质块，因为它们可能具有腐蚀性或能渗透皮肤。
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不要在附近区域吸烟或进行任何可能产生火花或使用明火的行为，因为干货船集装箱中的许多化学品是易燃的。同时，在有化学品气味的区域应避免启动发动机。
如发现，请民众拍照记录集装箱、危险标志（如有），记下发现地点，并通过以下热线电话联系相关部门：
- 1650（污染控制部门）
- 1196（港口与航运部门）
- 1465（国家海洋利益保护中心）